LA DECISIONE

Startup spaziali, la Germania stoppa la scalata cinese di Kleo Connect

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Il governo ha deciso di bloccare il progetto di acquisizione del 100% della società, specializzata nell’invio di satelliti nell’orbita Leo per l’erogazione di servizi di connettività, da parte del Gruppo di telecomunicazioni Ssst che già ne detiene il 53%. Obiettivo: tutelare gli interessi strategici nazionali

Pubblicato il 15 Set 2023

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No del governo tedesco all’acquisizione completa della startup satellitare Kleo Connect da parte di una società cinese. Secondo le fonti della Cancelleria federale, l’esecutivo di Berlino ha approvato la decisione del ministero dell’Economia di non permettere alla Shanghai Spacecom Satellite Technology (Ssst), che ha già il 53% della società, di acquisire la quota di minoranza del 45% della società tedesca EightyLeo.

Kleo Connect, fondata nella capitale tedesca nel 2017, vuole creare una rete di oltre 300 piccoli satelliti in orbita terrestre bassa, che sarà pienamente operativa entro il 2028, insieme all’infrastruttura di terra, per fornire servizi di comunicazione globali, in modo simile a SpaceX con la sua costellazione Starlink.

Settore strategico

Questo settore spaziale è sempre più considerato strategicamente importante, come dimostra il recente dibattito sul possibile utilizzo di Starlink da parte dell’esercito ucraino per difendersi dall’invasione russa.

Elon Musk ha già dichiarato di aver rifiutato la richiesta ucraina di attivare la sua rete satellitare Starlink nella città portuale di Sebastopoli, in Crimea, l’anno scorso, per favorire un attacco alla flotta russa, affermando di temere la complicità in un “grave” atto di guerra.

Altolà ai cinesi

Nell’ultimo anno la Germania ha inasprito la sua posizione nei confronti della Cina, con il governo del cancelliere Olaf Scholz che ha avvertito della necessità di ridurre le sue dipendenze strategiche dalla superpotenza asiatica.

Lo scorso novembre Berlino ha bloccato i potenziali investimenti cinesi in due produttori nazionali di semiconduttori, dopo che le loro mosse avevano sollevato preoccupazioni sulla sicurezza nazionale e sul flusso di know-how tecnologico verso Pechino.

A maggio, tuttavia, il governo ha dato il via libera all’acquisto da parte del gigante cinese delle spedizioni Cosco di una parte di un terminal container nel porto di Amburgo, nonostante le obiezioni di diversi ministeri. Anche gli Stati Uniti e la Commissione europea avevano messo in guardia contro l’accordo, che era in programma da tempo.

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